Categorieën
Transmissie (keerkoppeling, staartstuk, etc.) Volvo Penta staartstukken

Volvo penta Staartstuk onderhoud tips

Tips voor het onderhouden van het staarstuk en het herkennen van veel voorkomende staarstuk problemen. Het staartstuk is een kwetsbaar onderdeel. Aan de staat van de (service)onderdelen is (vaak)te zien of er problemen aan komen. Door regelmatig inspecties en onderhoud uit te voeren zijn veel problemen op voorhand te voorkomen. Bekijk daarom de onderdelen goed tijdens […]

Categorieën
Motoren

boot in plané

Wat is plané? Elke boot / jacht heeft een rompsnelheid. Als de boot in het water ligt kan deze snelheid niet verhoogd worden (waterverplaatsing is even groot als het gewicht van de boot). De regel is doorgaans dat hoe langer de boot is hoe hoger de rompsnelheid kan zijn.Echter is er een mogelijkheid om harder […]

Categorieën
Motoren Volvo Penta

Volvo penta dieselmotor revisie

In dit artikel behandelen onderstaande onderwerpen. Wat is een motor revisie. Waarom is revisie nodig Wanneer is revisie nodig Welke werkzaamheden worden er uitgevoerd bij een complete revisie Volvo Penta revisie kosten Wat is nu precies een dieselmotor revisie? Een dieselmotor revisie is: de onderdelen van een motor voor zover mogelijk weer in nieuwstaat brengen. […]

Categorieën
EDC Volvo penta

Volvo Penta EDC motoren

Wat is EDC en de voor en nadelen van dit systeem, veel voorkomende problemen. EDC is de benaming voor de eerste generatie marinemotoren met een  ECU (computer) van Volvo Penta.  De functie van de ECU is het optimaliseren van de processen die de motor uitvoert, daarnaast ook de veiligheid verhogen door middel van het genereren van […]

Categorieën
elektronische gedeelte van dieselmotoren Motoren Volvo Penta

Functie van electronic control unit (ECU)

Wat is een ECU? Een Electronic Control Unit kortweg ECU is de computer van een dieselmotor. Soms word deze ook Electronic Control Module (ECM) genoemd. Functie van de computer. De functie van de ECU is het optimaliseren van de processen die de motor uitvoert, daarnaast ook de veiligheid verhogen door middel van genereren van alarmen, […]

Categorieën
Motoren Transmissie (keerkoppeling, staartstuk, etc.)

hoe vaak is scheepsdiesel onderhoud nodig?

  Jaarlijks onderhoud van een  marine dieselmotor nodig of niet? Deze vraag is niet direct met een “ja” of “nee” te beantwoorden. Het is afhankelijk vanuit welke invalshoek we dit bekijken.  Enkele invalshoeken zijn: Kostentechnisch Bedrijfszekerheid Juridisch/ verzekering technisch Kostentechnisch Onderhoud uitvoeren kost geld en deze kosten zitten vooral in onderdelen en eventueel arbeid. Het […]

Categorieën
Motoren Volvo Penta

de werking van een marine diesel

De werking van een marine diesel De werking van een dieselmotor is gebaseerd op een hoge compressieverhouding, compressie is de luchtdruk die ontstaat door de omhoog komende zuiger die de lucht samen perst. Een hogere compressieverhouding betekend meer einddruk. Na het comprimeren van de lucht is er voldoende warmte beschikbaar om de diesel zelf te laten […]

Categorieën
Transmissie (keerkoppeling, staartstuk, etc.) Volvo Penta staartstukken

Volvo Penta Staartstuk revisie

Wanneer is revisie nodig en wat houdt het in? Bij het ontstaan van problemen kan het nodig zijn om een staartstuk te reviseren. Echter, als er goed onderhoud is uitgevoerd kan het voldoende zijn om alleen de falende onderdelen aan te pakken. Hieronder enkele voorbeelden van veel voorkomende problemen: Een complete revisie is vaak niet […]

Categorieën
Volvo Penta staartstukken

Volvo Penta Schakelkop

De werking van een staartstuk koppeling De schakelkop van een staartstuk is eigenlijk de ‘koppeling’ van het staarstuk. Deze kop is conisch en valt in een conische schaal met daarop het tandwiel.  De schakelkop is gemaakt van een zachter materiaal dan de schalen en hierdoor slijt alleen de kop (slijtagedeel). De kop slijt, afhankelijk van […]

Categorieën
elektronische gedeelte van dieselmotoren Sensoren

Temperatuur sensor dieselmotor

Temperatuursensor dieselmotor Temperatuursensoren worden voornamelijk gebruikt om de koeling van de motor in de gaten te houden. Als de motor een computer heeft kan de computer aan de hand van de temperatuur van de koelvloeistof zien of motor nog koud is en een koud-start verzorgen. Naast een koelwater temperatuur meting kan ook de temperatuur van […]