De werking van een turbo Turbo problemen Veel vermogen problemen ontstaan niet door de turbo. De meest voorkomende problemen zijn koelproblemen Lees hier verder over koel problemen. 3 veel voorkomende oorzaken van turbo schade. 1. Het vaststaan van een turboEen turbo kan vast komen te zitten doordat een motor lange tijd stil staat. Er ontstaat […]
Auteur: Adrie Bouwman
https://nl.linkedin.com/in/adrie-bouwman-26265689
Onderhoudstips voor uw Volvo Penta staartstuk Tips voor het onderhouden van het staartstuk en het herkennen van veel voorkomende staartstuk problemen. Het staartstuk is een kwetsbaar onderdeel. Aan de staat van de (service)onderdelen is (vaak) te zien of er problemen aan komen. Door regelmatig inspecties en onderhoud uit te voeren zijn veel problemen op voorhand te […]
boot in plané
Wat is plané? Elke boot / jacht heeft een rompsnelheid. Als de boot in het water ligt kan deze snelheid niet verhoogd worden (waterverplaatsing is even groot als het gewicht van de boot). De regel is doorgaans dat hoe langer de boot is hoe hoger de rompsnelheid kan zijn.Echter is er een mogelijkheid om harder […]
Volvo penta dieselmotor revisie
In dit artikel behandelen onderstaande onderwerpen. Wat is een motor revisie. Waarom is revisie nodig Wanneer is revisie nodig Welke werkzaamheden worden er uitgevoerd bij een complete revisie Volvo Penta revisie kosten Wat is een dieselmotor revisie? Een dieselmotor revisie is: de onderdelen van een motor voor zover mogelijk weer in nieuwstaat brengen. Het gaat […]
Volvo Penta EDC motoren
Wat is EDC en de voor en nadelen van dit systeem, veel voorkomende problemen. EDC is de benaming voor de eerste generatie marinemotoren met een ECU (computer) van Volvo Penta. De functie van de ECU is het optimaliseren van de processen die de motor uitvoert, daarnaast ook de veiligheid verhogen door middel van het genereren van […]
Wat is een ECU? Een Electronic Control Unit kortweg ECU is de computer van een dieselmotor. Soms word deze ook Electronic Control Module (ECM) genoemd. Functie van de computer. De functie van de ECU is het optimaliseren van de processen die de motor uitvoert, daarnaast ook de veiligheid verhogen door middel van genereren van alarmen, […]
Jaarlijks onderhoud van een marine dieselmotor nodig of niet? Deze vraag is niet direct met een “ja” of “nee” te beantwoorden. Het is afhankelijk vanuit welke invalshoek we dit bekijken. Enkele invalshoeken zijn: Kostentechnisch Bedrijfszekerheid Juridisch/ verzekering technisch Kostentechnisch Onderhoud uitvoeren kost geld en deze kosten zitten vooral in onderdelen en eventueel arbeid. Het […]
de werking van een marine diesel
De werking van een marine diesel De werking van een dieselmotor is gebaseerd op een hoge compressieverhouding, compressie is de luchtdruk die ontstaat door de omhoog komende zuiger die de lucht samen perst. Een hogere compressieverhouding betekend meer einddruk. Na het comprimeren van de lucht is er voldoende warmte beschikbaar om de diesel zelf te laten […]
Wanneer is revisie nodig en wat houdt het in? Bij het ontstaan van problemen kan het nodig zijn om een staartstuk te reviseren. Echter, als er goed onderhoud is uitgevoerd kan het voldoende zijn om alleen de falende onderdelen aan te pakken. Hieronder enkele voorbeelden van veel voorkomende problemen: Een complete revisie is vaak niet […]
Volvo Penta Schakelkop
De werking van een staartstuk koppeling De schakelkop van een staartstuk is eigenlijk de ‘koppeling’ van het staarstuk. Deze kop is conisch en valt in een conische schaal met daarop het tandwiel. De schakelkop is gemaakt van een zachter materiaal dan de schalen en hierdoor slijt alleen de kop (slijtagedeel). De kop slijt, afhankelijk van […]