{"id":2203,"date":"2018-10-29T15:48:57","date_gmt":"2018-10-29T15:48:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mitechniek.nl\/?p=2203"},"modified":"2021-01-19T09:11:56","modified_gmt":"2021-01-19T09:11:56","slug":"schade-aan-staartstukken-zonder-aanvaring","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mitechniek.nl\/?p=2203","title":{"rendered":"Schade aan staartstukken zonder aanvaring"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"2203\" class=\"elementor elementor-2203\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-459d27e6 elementor-section-stretched elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"459d27e6\" data-element_type=\"section\" data-settings=\"{&quot;stretch_section&quot;:&quot;section-stretched&quot;}\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-3108c509\" data-id=\"3108c509\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-fac5289 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"fac5289\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Schade aan staarstukken zonder aanvaring<br>3 mogelijke oorzaken<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-5aa9db9d elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"5aa9db9d\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Uiteraard heeft schade altijd een oorzaak. Hiermee bedoelen we een oorzaak zonder een direct verband naar een aanvaring, slecht onderhoud of onjuist gebruik van de onderdelen. De volgende schades vallen over het algemeen onder eigen gebrek en zijn meestal niet meeverzekerd<\/p><ol><li><em>Anode<\/em><br \/>Een anode beschermt het staartstuk tegen elektrolyse. Als er een verkeerde anode is geplaatst, de anode is beschilderd of de buitenste laag is door uitgewerkt materiaal bedekt, dan beschermt de anode minder, korter of geheel niet tegen electrolyse. De behuizing van het staartstuk wordt dan aangetast.<\/li><li><em>Balgen, Afdichting (keerring of lipseal).<\/em><br \/>Het niet op tijd vervangen van balgen en keerringen kan er voor zorgen dat er water in het staartstuk komt. In sommige gevallen kan het zelf voorkomen dat er water door het trompethuis in de motor komt.<\/li><li><em>Olie veroudering<br \/><\/em>Het niet op tijd vervangen van olie kan voor een hogere slijtage zorgen, omdat na verloop van tijd de smerende werking van de olie minder is. Dit komt doordat de olie verbrand en er door dit proces kleine kooldeeltjes in de olie komen. Ook laten kleine deeltjes metaal los doordat er direct contact is tussen verschillende metalen delen zoals de tandwielen.<br \/>Onderin het staartstuk bevindt zich een magneet. Deze vangt de deeltjes op. Bij te dikke olie zakken deze deeltjes echter niet naar beneden en na verloop van tijd raakt de magneet vol. Hierdoor komen de deeltjes uiteindelijk weer tussen de contactdelen van de lagers en tandwielen en zorgen weer voor extra slijtage.<\/li><\/ol>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Schade aan staarstukken zonder aanvaring3 mogelijke oorzaken Uiteraard heeft schade altijd een oorzaak. Hiermee bedoelen we een oorzaak zonder een direct verband naar een aanvaring, slecht onderhoud of onjuist gebruik van de onderdelen. De volgende schades vallen over het algemeen onder eigen gebrek en zijn meestal niet meeverzekerd AnodeEen anode beschermt het staartstuk tegen elektrolyse. [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":2023,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[39],"tags":[45,46,47,48],"class_list":["post-2203","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-volvo-penta-staartstukken","tag-volvo-penta-dp-e-staartstuk","tag-volvo-penta-dp-h-staartstuk","tag-volvo-penta-dpe-staartstuk","tag-volvo-penta-dph-staartstuk"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.mitechniek.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2203"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.mitechniek.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.mitechniek.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mitechniek.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mitechniek.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2203"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/www.mitechniek.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2203\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":22041,"href":"https:\/\/www.mitechniek.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2203\/revisions\/22041"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mitechniek.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/2023"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.mitechniek.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2203"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mitechniek.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2203"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mitechniek.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2203"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}