Categorieën
Transmissie (keerkoppeling, staartstuk, etc.) Volvo Penta staartstukken

Volvo Penta Staartstuk revisie

Wanneer is revisie nodig en wat houdt het in? Bij het ontstaan van problemen kan het nodig zijn om een staartstuk te reviseren. Echter, als er goed onderhoud is uitgevoerd kan het voldoende zijn om alleen de falende onderdelen aan te pakken. Hieronder enkele voorbeelden van veel voorkomende problemen: Een complete revisie is vaak niet […]

Categorieën
Volvo Penta staartstukken

Wat is een staartstuk?

Wat is een staartstuk Het Staartstuk is de transmissie (versnellingsbak) van de boot. Door de schakelkop wordt in het staartstuk de motor met de schroeven verbonden of losgekoppeld. Tevens dienen de staartstukken als roer. Benamingen van een staartstuk:Naast de naam “staartstuk” worden er nog andere benamingen gebruikt zoals “Z-drive”, “sterndrive”, “drive” of “staart”. Volvo Penta heeft […]

Categorieën
Volvo Penta staartstukken

Schade aan staartstukken zonder aanvaring

Schade aan staarstukken zonder aanvaring3 mogelijke oorzaken Uiteraard heeft schade altijd een oorzaak. Hiermee bedoelen we een oorzaak zonder een direct verband naar een aanvaring, slecht onderhoud of onjuist gebruik van de onderdelen. De volgende schades vallen over het algemeen onder eigen gebrek en zijn meestal niet meeverzekerd AnodeEen anode beschermt het staartstuk tegen elektrolyse. […]