Hoe en waarom plaats je een beluchter in een zeewater koelsysteem?
Author: Sylvia Hoek
In 2000 ben ik afgestudeerd op het HBO als Maritiem officier. Daarna ben ik tot 2006 werkzaam geweest als scheepswerktuigkundige aan boord van zeeschepen. Van 2006 tot 2010 als projectleider scheepsreparatie bij Damen Shiprepair Vlissingen. En van 2010 tot nu eigenaar van MI Techniek samen met mijn echtgenoot.
Categories
Staartstuk balgen
Bij het onderhoud van een staartstuk zijn aan veel onderdelen te zien of er problemen aan zitten te komen. Hieronder de voorbeelden met een beschrijving per (service) onderdeel. De olie zegt veel over de conditie van een staartstuk. Donker gekleurde olie:Het is normaal dat er in de olie wat verbrande deeltjes zitten (zwarte streepjes in […]
Functie van de scheepsdiesel luchtkoeler Op dieselmotoren met een turbo is ook een luchtkoeler te vinden. De zogenaamde “aftercooler”. De turbo wordt aan de turbine zijde aangedreven door uitlaatgassen uit de cilinders, zuigt lucht aan uit de machinekamer en comprimeert deze met de compressorzijde van de turbo. Dit samenpersen zorgt er voor dat de temperatuur […]
Vermogenverlies door koelingsproblemen Motoren hebben diverse koelers. Hoeveel het er zijn en wat ze precies koelen is afhankelijk van de motor. De koelers hebben vaak wat overcapaciteit, waardoor lichte vervuiling niet direct een probleem is, maar wanneer het vuil zich ophoopt kan het effect op de prestaties van de motor groot zijn. Verlies aan vermogen […]
Er zijn verschillende anodes verkrijgbaar. De te gebruiken anode moet zorgvuldig gekozen worden, zodat het te beschermen materiaal niet beschadigd wordt.